Znaczniki przejazdów służą do wyznaczania śladu, który podczas kolejnego przejazdu siewnikiem ułatwi operatorowi utrzymania siewnika w linii, uniknięcie podwójnego zasiania tej samej powierzchni lub nie obsiania jej w ogóle. Siewniki zbożowe SULKY są wyposażane w hydraulicznie składane znaczniki przejazdów. Znaczniki składają się do pionu, dzięki czemu nie haczą o żadne przeszkody (słupy, kamienie) i umożliwiają pracę na skraju pola (gdy występują żywopłoty lub kliny). Zabezpieczenie śrubą ścinaną chroni znacznik przed połamaniem.

Szerokość pozostawianego przez znacznik przejazdów śladu można dopasować do potrzeb. Talerz znacznika jest zamocowany na sprężynie, dzięki czemu uderzenia o drobne przeszkody zostają zamortyzowane. Ślad wyznaczany jest na środek maszyny (na tzw. "muszkę ciągnika"). Wtedy operatorowi jest o wiele łatwiej prowadzić pojazd, nie musi wychylać się na boki a praca staje się bardziej komfortowa.

Powyżej: siewnik zbożowy Sulky Optiline MP, nabudowany na bronie wirnikowej Sulky Cultiline HR. Lewy znacznik przejazdów jest złożony do góry, natomiast prawy jest opuszczony i znajduje się w pozycji roboczej. Oczywiście znaczniki przejazdów posiadają regulację ustawienia długości, napięcia (docisku) i kąta ustawienia talerza. W dolnej części zdjęcia są również widoczne tylne znaczniki przedwschodowe, w które można opcjonalnie wyposażyć siewnik, jeśli po siewie, jeszcze przed fazą wschodów, wykonywane są zabiegi pielęgnacyjne (np. oprysk). Obsługą znaczników przedwschodowych zajmuje się urządzenie elektroniczne Sulky (Medion, Ultron lub Vision) a ich podnoszenie i opuszczanie odbywa się elektro-hydraulicznie.